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好的山东升降机械冬季保养手册

2020-07-31 08:00:12 盟泰科技 已读 :

消除液压系统渗漏

  进入冬季以后,升降机液压系统的密封件会出现热胀冷缩现象,容易引起渗漏,尤其是安装O形及矩形橡胶圈等密封件的部位,在气温持续低于0℃以后,常出现漏油现象。为避免液压系统发生渗漏故障,在进入严冬前就要对液压系统的密封件进行一次系统的检查,及时更换渗漏部位的密封件。

  3.保养燃油系统

  (1)适时更换柴油

  冬季气温低于0℃以后,柴油黏度明显增加,流动性变差,容易结蜡,雾化和燃烧不良,由此导致柴油机启动性、动力性、经济性下降。为使柴油机冬季能够顺利启动,应更换-10#、-20#、-35#等凝点较低的柴油。选用柴油时,其凝点应比环境温度低5℃。

  (2)调整供油提前角

  根据冬季特点,适当调整柴油机供油提前角,便于柴油机的顺利启动,减少机件磨损及燃油消耗。

  (3)保养其他部位

  保养时,还应彻底清洗所有滤网,更换燃油滤清器,放出油水分离器的污水并对其进行清洗。同时检查输油泵工作情况,消除可能引发故障的隐患。

  4.更换机油

  冬季到来时,夏季使用的机油黏度增加,流动性变差,摩擦阻力增大,曲轴旋转阻力变大,活塞和缸套磨损加大,柴油机启动困难,影响升降机动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。

  更换机油时,应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化,不会在柴油机的精密部件中形成沉积物,能大大延长柴油机寿命。相反,若使用低质量机油,易在柴油机内留下积炭和油泥,堵塞滤清器和油道,使柴油机寿命缩短。

  单级机油使用温度范围较窄,多级机油可以在较宽温度范围内工作,冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时,应更换或清洗机油滤清器。

  5.更换齿轮油和添加润滑脂

  冬季保养时,应将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,更换为冬季用的齿轮油。换油时应对其内部进行清洗。

  添加润滑脂时,应对相关零部件进行保养。例如对轮毂轴承的保养,应当先将轮毂轴承拆下、去掉失效润滑脂并对轮毂轴承进行清洗,再加入优质的润滑脂。装复后,应调整轮毂轴承的松紧度。清洗时若发现轮毂轴承磨损严重,应更换新件。

  6.保养冷却系统

  (1)检查节温器和保温装置

  若因柴油机经常低温运行,将造成燃油雾化不良、燃油滴入汽缸并冲刷缸壁,将导致润滑油黏度下降以及柴油机磨损加剧。为此应检查节温器工作状况,防止柴油机水温过低或过高。还应检查百叶窗工作是否良好,必要时给水散热器等部位加装防寒装置。

  (2)对水冷柴油机的处置

  夏天用水冷却的柴油机,好先用水垢清洗剂对柴油机水套进行清洗,以防止水垢积聚过多,影响柴油机散热。水散热器内一旦发现有泥沙淤积,应马上清除。然后及时更换合格的防冻液,避免因寒流突然来袭造成缸体冻裂事故。

  (3)更换和添加防冻液

  如果柴油机一直使用防冻液,应检查水箱中的防冻液是否低于标准刻线。防冻液的更换周期一般为2年,当防冻液出现浑浊、变质、发泡等情况时应及时更换。更换防冻液时,应选择低于使用地区低温度10℃,并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型防冻液。添加防冻液时,应添加同一型号的防冻液,不可混用。

  7.保养电器设备

  (1)蓄电池

  检查蓄电池电极接线,如果发现电极接线处有绿色氧化物,应用开水冲掉,并用压缩空气吹干水分,然后涂抹专用防护剂,以防氧化层再次出现。还应适当调高蓄电池电解液密度,一般冬季充好电的蓄电池电解液的密度为1.28g/cm3,比夏季密度大0.03~0.06g/cm3。

  冬季应经常给蓄电池充电。此外,为防止蓄电池过冷发生冻结而影响启动性能,冬季可给蓄电池制作并安装一个夹层保温箱,以提高蓄电池温度。

  (2)启动机和发电机

  冬季柴油机启动困难,启动机使用频繁。若启动机功率不足,会进一步增加柴油机启动难度。为此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部位清洁、干燥,保持电刷与换向器之间接触良好。

  检查发电机发电情况,若发电不良应解体保养。低温下蓄电池放电量增大,为此冬季发电机充电电压应比夏季时高0.6V为宜。

  (3)预热装置

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